El capítulo de Mara North comienza en el momento en que la avioneta deja atrás la pista del aeropuerto Wilson y gira hacia el suroeste. El vuelo tarda menos de una hora en llegar a la pista de aterrizaje de Kichwa Tembo, en el límite de la conservancy. El vehículo de Elephant Pepper Camp espera en la pista de hierba, y el primer safari en vehículo comienza al final de la tarde: el guía conoce a las manadas de leones de la conservancy por individuo, a las familias de guepardos por territorio y a los leopardos por los tramos ribereños por los que se desplazan. La tarde del Día 1 es de orientación: geografía, dirección de la luz, los primeros nombres de los animales. Los Días 2 y 3 son de exploración: circuitos fuera de pista que siguen el terreno en lugar de la carretera, safaris nocturnos que producen encuentros que el circuito diurno no puede ofrecer, y un safari a pie que recorre entre tres y cuatro kilómetros por el pastizal en compañía de un guarda cuyo conocimiento íntimo del terreno transforma cada encuentro de simple observación en experiencia compartida.
El paso de la migración por Mara North —esas semanas entre julio y noviembre en las que las columnas de ñus atraviesan la conservancy en ambas direcciones— añade una capa de drama que el calendario habitual de la fauna no requiere. Las manadas de leones siguen a los rebaños. Las guepardas madre enseñan a sus crías a cazar aprovechando a los rezagados desorientados. Los clanes de hienas trabajan los márgenes. La baja densidad de vehículos de la conservancy hace que cada uno de estos encuentros pertenezca a los huéspedes presentes, y no al convoy de furgonetas que la reserva principal no puede evitar.
El Día 4 marca un giro. Tras un safari en vehículo matutino y el desayuno en Elephant Pepper Camp, la avioneta traslada el viaje desde el ecosistema del Mara hacia el norte, a la meseta de Laikipia, vía el aeropuerto Wilson: un trayecto de aproximadamente dos horas en total, durante el cual el paisaje pasa de las llanuras de pasto rojo del Mara al país volcánico de tierras altas de la meseta de Laikipia, a entre 1.700 y 2.100 metros de altitud. La pista de aterrizaje privada de Loisaba Conservancy recibe la aeronave, y el vehículo de safari de Loisaba Tented Camp o de Lodo Springs da comienzo a la introducción a la conservancy.
Loisaba, con sus 56.000 acres, es la conservancy donde el catálogo de actividades de Kenya se amplía más allá del vehículo de safari. Los safaris a caballo recorren el valle del río Ewaso a paso de marcha, con una elevación que ofrece una perspectiva del paisaje que un asiento de vehículo no puede brindar, y el silencio de acercarse a caballo permite encuentros con especies que los vehículos ahuyentan. Los circuitos de ciclismo de montaña utilizan las pistas de la meseta de la conservancy para una mañana de auténtico contacto físico con el terreno. Los safaris nocturnos aquí producen una lista de especies nocturnas distinta a la del ecosistema del Mara: el lobo de tierra que el guía lleva tiempo rastreando, el serval que caza en los márgenes de las luggas, y el ocasional tejón de la miel trabajando un termitero al pie de un kopje. Los safaris a pie con un guarda armado cruzan a pie esa misma meseta, donde la cebra de Grevy —el équido salvaje más grande del planeta, con un patrón de rayas finas tan distintivo como una huella dactilar— pasta junto a la cebra común, especie que no existe en este ecosistema norteño.
Para los huéspedes interesados en la experiencia Star Beds de Elewana: la plataforma Loisaba Star Beds, situada sobre un kopje rocoso encima del punto de agua central de la conservancy, permite pasar una noche bajo el cielo abierto de Laikipia en una cama elevada hecha a mano, con anfitriones guerreros maasai — una experiencia que amplía el alcance del itinerario desde la observación diurna de fauna hasta las veinticuatro horas completas de actividad salvaje de la conservancy. Este suplemento puede incorporarse en una de las noches en Loisaba, previa solicitud.
El safari en vehículo del amanecer del Día 7 recorre el circuito de la meseta oriental mientras la primera luz separa el macizo del Mt Kenya, en el horizonte sur, del cielo oscuro que lo corona: la cumbre de 5.199 metros es visible en las mañanas despejadas desde la meseta de Loisaba, de un modo que reorienta la geografía de los seis días anteriores. El vuelo en avioneta de regreso al aeropuerto Wilson dura menos de una hora, y el circuito queda completo: dos conservancies, dos paisajes, un vuelo en avioneta entre ambos, y seis noches con la profundidad que siete días realmente pueden contener.